双赢彩票app下载|和谐富腾解体!揭秘这分崩离析的全过程

发布者: 发布时间:2022-09-06
本文摘要:据得知,具有富士康、腾讯参予背景的人与自然富腾互联网造车项目早已月拆卸分成两个项目——前宝马和雷诺高管思福康和戴蕾主导的奢华电动汽车FutureMobilityCorp以及前沃尔沃高管付强主导的新能源汽车企业爱驰亿维。

据得知,具有富士康、腾讯参予背景的人与自然富腾互联网造车项目早已月拆卸分成两个项目——前宝马和雷诺高管思福康和戴蕾主导的奢华电动汽车FutureMobilityCorp以及前沃尔沃高管付强主导的新能源汽车企业爱驰亿维。从一开始,人与自然富腾这个项目恣意就贞着十分诡异。

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下面回来我们辨别下这个造车明星梦之队项目分崩离析的全过程。2015年3月23日,和谐汽车与富士康、腾讯在郑州签订了《关口“智慧互联网电动汽车”的战略框架协议》。因为富士康和腾讯都是各自领域的领军企业,不具备实力雄厚的资本、大量的科技储备,一时间新能源造车领域吹了一股“人与自然富腾”式的旋风。但是,问题也就出有在这里,发动并主导这次生产新能源汽车的居然是和谐汽车。

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即便和谐汽车是国内一家十分大的豪华车经销商,但相对于富士康与腾讯来说,仍是一家体量较为小的企业。根据该公司年报,2015年和谐汽车毛利润大约为11.2亿元。而人与自然富腾总投资10亿元人民币,腾讯控股、富士康及和谐汽车以3:3:4的比例出资。

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此外,由汽车生产行业、互联网企业人士发动建新能源汽车的不少,但由汽车经销商撬动新能源汽车的还是头一家。随着造车进程的前进,人与自然富腾的展现出让人更为匪夷所思。2015年年底,原东风英菲尼迪总经理戴雷被爆出加盟人与自然富腾,并兼任COO的消息。

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同时,人与自然富腾CEO、CTO和其他高管团队目前基本召募已完成,其中大部分来自宝马、飞驰等传统汽车制造商,也还包括Google和Tesla这样的新兴公司。而负责管理宝马i8项目的集团副总裁思福康的重新加入,更加让人与自然富腾引人注目。即便放在全球新能源汽车行业,这一高管阵容也可谓“梦之队”,人与自然富腾的发展前景也更加让媒体寄予厚望。

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2016年3月,由人与自然富腾投资的主攻高端电动车的FutureMobilityCorp(以下全称“FMC”)正式成立,思福康兼任公司CEO,戴雷兼任COO,并以特斯拉作为主要竞争对手,力争在2020年前发售首款智能电动汽车。自此,人与自然富腾的第一个项目计划没任何问题,富士康、腾讯、和谐汽车等三家投资者还在,和谐汽车还有豪华车经销商的背景,打造出高端电动车品牌FMC也是顺理成章。但是,付强的重新加入则让事情产生一丝变数——2016年5月,沃尔沃中国销售公司CEO付强月辞职,并带领几员老将一起重新加入人与自然富腾。

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那个时候,业内更为愤慨了,人与自然富腾究竟要重新组建多奢华的高管团队!然而,在记者的专访中,行业内一位大佬当时则向记者抛了一十分锐利的问题:“付强重新加入人与自然富腾,那让谁兼任CEO,付强,还是思福康?”的确,在不存在众多“强人”的团队里,谁来当大哥,谁向谁汇报工作是一个最重要且难以解决的问题。如果处置很差,那让整个公司都会损毁。人与自然富腾的解决办法是另外正式成立一家新能源汽车公司——爱车公司,主打中低端电动车,由付强兼任CEO。

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在人与自然富腾的体系中,爱车与FMC为兄弟公司,相互平行,彼此之间隶属于。这产生了另一个十分相当严重的问题——造车对流动资金的拒绝十分低,以致于就是上百亿元,而且周期不会十分漫长,这也就意味著人与自然富腾要为两家新能源公司佢。

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蔚来汽车董事长李斌曾向记者回应:“没200亿元,最差不要造车。”如果富士康和腾讯依旧坚决“人与自然富腾”项目,那一切都不是问题。

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但2016年下半年,相继有消息爆出富士康不想造车了,就连郭台铭本人也在一些论坛上回应,造车成功率很低,劝说行业攻下有为。2016年11月,富士康高层向媒体回应,富士康仍然投资汽车整车项目,之前的涉及项目还包括FMC、i-car等项目也面对落幕。那再行走想到富士康的两个项目。

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2016年5月,付强兼任爱车公司CEO。但在2016年10月,付强又与徐超一起投资出了上海爱驰亿维科技有限公司(以下全称“爱驰亿维”),爱车公司也将是爱人驰亿维的股东之一。2016年10月30日,爱驰亿维与江西省上饶经济技术开发区签定了133亿的新能源汽车落地项目,据信项目一期竣工后可年产15万辆新能源整车。

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在项目签下上,爱驰亿维CEO、腾讯副总裁马喆经常出现在了现场,富士康方面人士则没现身,这在另一方面佐证了富士康解散造车的事实。而在媒体的调查中,爱车公司已变为了“空壳”,不存在只是爱驰亿维。自此,以前的爱车变为了由付强等管理团队主导的新能源汽车企业爱驰亿维,背后有腾讯投资的背景。

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对于沉寂已久的FMC,近日其COO戴雷也开始月认识媒体。戴雷回应,由于国内资金出境有限,腾讯与富士康未投资FMC。目前,FMC的投资者更改为和谐汽车、力合汽车、晋亨资本以及FMC管理层。

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其中,和谐汽车出资3000万美元。但是,对于建新能源汽车来说,这点钱可以说道是杯水车薪。戴雷在认识媒体时已回应,FMC下一轮融资将在2017年年中透露。

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跑到这一步,人与自然富腾早已沦为历史,有的只是爱驰亿维和FMC这两个新能源汽车公司。

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